Το μεγάλο ανέκδοτο: Δημοτική Αστυνομία Θεσσαλονίκης

Τα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας Θεσσαλονίκης βρίσκονται στην οδό Μοναστηρίου, σχεδόν απέναντι από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, σε ένα σημείο όπου απαγορεύεται η παρόδια στάση και στάθμευση.

Τέτοιες απαγορεύσεις όμως στη Θεσσαλονίκη ισχύουν μόνο στα χαρτιά. Κι έτσι ακόμη και μπροστά στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας υπάρχουν όχι μόνο παρκαρισμένα ΙΧ, αλλά και διπλοπαρκαρισμένα. Διακρίνεται κι ένα φορτηγάκι σταθμευμένο παράνομα...

Κι εννοείται ότι το διπλοπαρκαρισμένο (!!!) φορτηγάκι ακριβώς μπροστά στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας ανήκει στη... Δημοτική Αστυνομία! Ακριβώς μπροστά του υπάρχουν και άλλα παράνομα σταθμευμένα οχήματα...

...και τα δύο από αυτά (το ένα μάλιστα και αυτό διπλοπαρκαρισμένο) είναι περιπολικά της Δημοτικής Αστυνομίας!

Όλα αυτά γύρω στις 11 το πρωί μιας καθημερινής μέρας στη Θεσσαλονίκη. Την ίδια ώρα στην πόλη συμβαίνουν τα εξής:

Τα διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα περιορίζουν τις τρεις λωρίδες της Εθνικής Αμύνης σε μία.

Στα πρόσφατα αναπλασμένα στενά γύρω από το Λευκό Πύργο, ΙΧ καμαρωτά πάνω στα πεζοδρόμια.

Στην Τσιμισκή όπου απαγορεύεται η οποιαδήποτε στάση ή στάθμευση, κανονικά σταθμευμένα οχήματα στην αριστερή λωρίδα.

Στην πολύπαθη Σβώλου κανονική σειρά διπλοπαρκαρισμένων δίπλα στην παρόδια σειρά ΙΧ.

Το γνωστό σαλιγκάρι της πιάτσας των TAXI στη Μητροπόλεως, από νωρίς έχει πιάσει την Αγίας Σοφίας. Τα TAXI φυσικά σταθμεύουν παράνομα δίπλα από την παρόδια σειρά.

Και φυσικά το αίσχος της Παπαναστασίου, όπου ειδικά μπροστά στο Θεαγένειο Νοσοκομείο έχει γίνει κατάληψη της νησίδας της οδού από τα ΙΧ.

Την ώρα που τα περιπολικά της Δημοτικής Αστυνομίας λιάζονται παράνομα σταθμευμένα μπροστά στα γραφεία της, η ζούγκλα της πόλης ανενόχλητη γίνεται ολοένα και πιο άγρια. Αναρωτιέμαι ποιος είναι ο ρόλος της συγκεκριμένης υπηρεσίας; Κυρία Αντιδήμαρχε Κοινωνικής Πολιτικής και υπεύθυνη (μέχρι σήμερα) της Δημοτικής Αστυνομίας; Κύριε Δήμαρχε; Τι θα μπορούσατε να πείτε για τις παραπάνω εικόνες (που είναι αρκετά ήπιες σε σχέση με την πραγματική κατάσταση που βιώνει ο κάτοικος της πόλης);

Πετρέλαιο φθηνότερο από πέρσι; Και όμως!

   Ένα από τα θέματα που παίζουν πολύ ψηλά φέτος τον χειμώνα στην ατζέντα των ΜΜΕ είναι αυτό της θέρμανσης των ελληνικών σπιτιών. Από τη μια ο επικοινωνιακός βομβαρδισμός για το "πανάκριβο πετρέλαιο", από την άλλη το δεδομένο πρόβλημα της αιθαλομίχλης που δημιουργείται από την ανεξέλεγκτη καύση ξύλων (και όχι μόνο) σε τζάκια και ξυλόσομπες.

Όντως από τις 15/10/2012 ο ΕΦΚ για το πετρέλαιο θέρμανσης ανέρχεται στο 80% του αντίστοιχου για το πετρέλαιο κίνησης με αποτέλεσμα η τιμή του να εκτοξευθεί από το 1,03 €/λίτρο που ίσχυε τον Μάρτιο-Απρίλιο του 2012 στο 1,32 €/λίτρο φέτος. (μιλάμε πάντα για μέσες τιμές). Η αύξηση θα ήταν σίγουρα μεγαλύτερη αλλά υπάρχει η ευτυχής συγκυρία φέτος το χειμώνα οι διεθνείς τιμές πετρελαίου να έχουν μειωθεί σε σχέση με πέρσι. Παράλληλα ανακοινώθηκε από το Υπουργείο Οικονομικών η χορήγηση επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης με συγκεκριμένα εισοδηματικά και κλιματικά κριτήρια.

Τι ισχύει λοιπόν στην πράξη; Απλά θα μεταφέρω την προσωπική μου εμπειρία. Η οποία αποδεικνύει ότι φέτος έβαλα πετρέλαιο στη δεξαμενή μου φθηνότερα απ' ότι πέρσι τον Μάρτιο!!! Πώς έγινε αυτό; Ιδού:

Κατ΄αρχήν εμπίπτω στα κριτήρια χορήγησης επιδόματος θέρμανσης. Και με τα εισοδηματικά κριτήρια που έχουν θεσπιστεί θα τολμούσα να πω ότι ένα πολύ μεγάλο μέρος των φορολογουμένων εμπίπτει, αφού τα όρια είναι 25.000 € για άγαμους, 35.000 € για έγγαμους και με προσαύξηση 3.000 € για κάθε παιδί που έχει η οικογένεια.

 Για την περιοχή μου (Θεσσαλονίκη) η οποία ανήκει στη Β' κλιματική ζώνη της χώρας μπορώ να προμηθευτώ 15 λίτρα για κάθε τετραγωνικό μέτρο του σπιτιού μου, για παράδειγμα το δικό μου σπίτι είναι 105 m², άρα δικαιούμαι 1575 λίτρα πετρελαίου για τον φετινό χειμώνα.  Θεωρώ ότι είναι μια ποσότητα που βοηθάει να βγάλεις έναν χειμώνα στη Θεσσαλονίκη αξιοπρεπέστατα (μέχρι στιγμής πάντως σε δυο μήνες λειτουργίας του λέβητα δεν έχω ξοδέψει πάνω από 500 λίτρα και ο χειμώνας δεν είναι και από τους ζεστούς φέτος). Η επιστροφή χρημάτων που προβλέπεται ανέρχεται στα 0,28 €/λίτρο.

Στις 14/12/2012 προμηθεύτηκα 400 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης από τοπικό πρατήριο της περιοχής Χαριλάου με τιμή 1,26 €/λίτρο. Τιμή από τις χαμηλές που υπάρχουν στην πόλη, γενικώς ο μέσος όρος κινείται γύρω στο 1,30 -1,32 €/λίτρο. Σύνολο δαπάνης: 400 λίτρα Χ 1,26 € = 504 €

Ακολούθως έκανα την αίτηση επιδόματος θέρμανσης μέσω της ηλεκτρονικής υπηρεσίας taxisnet του Υπουργείου οικονομικών. Μια πολύ απλή διαδικασία την οποία, αν κάποιος δεν είναι εξοικειωμένος με το internet μπορεί να την αναλάβει εντελώς δωρεάν το πρατήριο από όπου έκανε την αγορά.

Και τελικώς 20 μέρες μετά, από τον προσωπικό μου λογαριασμό στο taxisnet πληροφορήθηκα ότι εγκρίθηκε η καταβολή του επιδόματος κατ' ευθείαν στον λογαριασμό τράπεζας που δήλωσα και συγκεκριμένα 112 € για τα 400 λίτρα που αγόρασα. (400 λίτρα Χ 0,28 € = 112 €)

Τελικώς κάνοντας τους υπολογισμούς μου κατέληξα να έχω βάλει στον λέβητά μου 400 λίτρα πετρελαίου ξοδεύοντας 504 € μείον 112 € του επιδόματος, σύνολο 392 €. Δηλαδή τιμή λίτρου 392/400=0,98 €/λίτρο!

Δηλαδή έβαλα πετρέλαιο φθηνότερα απ' ότι πέρυσι τον Μάρτιο που πλήρωσα 1 €/λίτρο χωρίς επίδομα!!!

Μήπως τα κανάλια και οι σταθμοί να αρχίσουν να ενημερώνουν τον κόσμο ότι μπορεί να βάλει πετρέλαιο φέτος στην ίδια τιμή με πέρσι (ίσως και φθηνότερα), εκμεταλλευόμενοι βέβαια και την πτώση των διεθνών τιμών πετρελαίου, αντί να τρομοκρατούν για τις "απλησίαστες τιμές"; Και καταλαβαίνω ότι πολύς κόσμος στην κατάσταση που βρίσκεται αδυνατεί να βάλει πετρέλαιο ακόμη και μισό ευρώ να ήταν το λίτρο, όμως υπάρχει μεγάλη μερίδα συμπολιτών οι οποίοι μια χαρά έχουν τη δυνατότητα να προμηθευτούν πετρέλαιο και έχουν ξοδέψει ένα κάρο λεφτά σε τζάκια, ξυλόσομπες κλπ πιστεύοντας ότι κάνουν οικονομία και τελικά το μόνο που καταφέρνουν είναι να επιβαρύνονται και σε χρήμα και σε κόπο. Και κυρίως να επιβαρύνουν το περιβάλλον των πόλεων και των χωριών, όπου εκλύονται ανεξέλεγκτα τεράστιες ποσότητες βλαβερού καπνού, που ενδεχομένως να έχουν άσχημες συνέπειες για την υγεία όλων μας.

Άλκης Αλκαίος

Μου έχει καρφωθεί εδώ και καιρό στο μυαλό ένα συγκεκριμένο τραγούδι που έγραψε και τραγούδησε ο Σωκράτης Μάλαμας πάνω σε στίχους του Άλκη Αλκαίου, το καταπληκτικό "Κοντραπούντο":

"...Zωή σε σπούδασα και ξέχασα να ζήσω
ποιός το χαμένο μου καιρό θα φέρει πίσω
δε δίνει ρεύμα ότι αγαπώ και δε με σώζει
τη λύση ψάχνω στο μπερντέ του Kαραγκιόζη..."

                                   

Σήμερα ο Άλκης Αλκαίος, ένας από τους κορυφαίους ποιητές και στιχουργούς της Ελλάδας, έφυγε από τη ζωή.

Πολλά από τα τραγούδια που έχει γράψει ο Άλκης Αλκαίος τα έχει μελοποιήσει ο Θάνος Μικρούτσικος. Τα πιο γνωστά από αυτά είναι το "Ερωτικό" (με μια πιρόγα) που τραγούδησε ο Μανόλης Μητσιάς στο δίσκο "Εμπάργκο" το 1982 και η "Ρόζα" σε ερμηνεία του Δημήτρη Μητροπάνου στον δίσκο "Στου αιώνα την παράγκα" το 1996. Δύο πραγματικά εμβληματικοί δίσκοι που άφησαν εποχή στο ελληνικό τραγούδι.

Κοινοβουλευτική ηθική

Στη χθεσινή συνεδρίαση της ολομέλειας του Κοινοβουλίου κατά τη διάρκεια της συζήτησης για την ψήφιση του προϋπολογισμού για το 2013 ακούστηκαν πολλές απόψεις. Άλλες υπέρ της ψήφισης, άλλες κατά. Άλλες ήρεμες, άλλες έντονες. Άλλες γεμάτες καραγκιοζιλίκια, άλλες σοβαρές, λογικές και συγκροτημένες.

Υπήρξαν και δύο τοποθετήσεις που μάλλον ξεπέρασαν τα όρια.

Η μία η γνωστή, του Στάθη Παναγούλη του ΣΥΡΙΖΑ (και πρώην του ΠΑΣΟΚ, του ΚΚΕ, της ΠΟΛΑΝ και του ΔΗΚΚΙ) που έχει ήδη προκαλέσει πολιτική θύελλα. Ο "αριστερός" Στάθης Παναγούλης απειλεί ευθέως με λιντσάρισμα μέχρι θανάτου αυτούς που ψηφίζουν τα μέτρα και τον προϋπολογισμό. Εντάξει ο ίδιος εύχεται να μην έχουν αυτήν την τύχη οι βουλευτές, αλλά πάντως τους προειδοποιεί!

(Απόσπασμα από τα πρακτικά της βουλής):

            ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΠΑΝΑΓΟΥΛΗΣ: (...)

Να παρακαλάτε –αυτό είναι μια προσωπική μου άποψη που θα πω τώρα, τελειώνοντας, κυρία Πρόεδρε, και δεν έχει καμία σχέση ο ΣΥΡΙΖΑ ούτε ο Τσίπρας, γιατί ό,τι γίνεται το κάνει το Τσίπρας, το κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ, έχω δικαίωμα να πω την προσωπική μου άποψη- κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, που υπογράψατε τα μνημόνια να περάσετε από ειδικό δικαστήριο.

ΠΡΟΕΔΡΕΥΟΥΣΑ (Μαρία Κόλλια-Τσαρουχά): Κλείστε παρακαλώ, γιατί εκθέτετε το Προεδρείο τώρα.

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΠΑΝΑΓΟΥΛΗΣ: Αυτό σας εύχομαι και εγώ προσωπικά, παρά να βρείτε ορισμένοι από εσάς το τέλος του πρεσβευτή των ΗΠΑ πριν λίγους μήνες στη Λιβύη.

Καλή σας τύχη.

(Χειροκροτήματα από την πτέρυγα του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ)

Η άλλη είναι εξίσου προκλητική και ανήκει στον βουλευτή Βοιωτίας του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννη Σταθά (πρώην στέλεχος του ΠΑΣΟΚ), ο οποίος αποκάλεσε τον υπουργό οικονομικών της Γερμανίας Σόιμπλε "κουτσό"! Επειδή όμως δεν "την είπε" στους πολιτικούς της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ και της ΔΗΜΑΡ όπως ο Παναγούλης, αλλά στον Σόιμπλε, που και οι ίδιοι τον βρίζουν στα κρυφά, γι' αυτό προφανώς και δεν έγινε ο ίδιος ντόρος με τον Παναγούλη. 

Πάντως αναρωτιέμαι, ο "αριστερός ανθρωπιστής" Αλέξης Τσίπρας, πώς νιώθει που ένας βουλευτής του κόμματός του αποκαλεί από το βήμα του ελληνικού κοινοβουλίου έναν άνθρωπο "κουτσό";

(Απόσπασμα από τα πρακτικά της βουλής):

ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΘΑΣ: (...) 

Επειδή είμαι συνέχεια έξω στο δρόμο, όπως και πολλοί από εσάς, μετά από το χθεσινό που άκουσα με τον Σόιμπλε, έβγαλα το εξής συμπέρασμα τελικά. Εκεί που περίμενα πραγματικά ότι αυτές οι πολιτικές -και δεν μιλάμε μόνο για την Ελλάδα, μιλάμε για όλη την Ευρώπη- θα την βρουν από  το λαό, τελικά αυτές οι κυβερνήσεις που εκπροσωπούν αυτές οι πολιτικές θα την βρουν από τον κουτσό. Αυτό κατάλαβα εγώ. Και βλέπω ότι αυτός έχει τον σκοπό του και καλά κάνει. 

* Τα πρακτικά της συνεδρίασης της 10/11/2012

**Ολόκληρο το πρώτο μέρος της συνεδρίασης της 10/11/2012 σε μαγνητοσκόπηση

Πεζοδρόμιο ή πάρκιγκ;

Οδός Ετεοκλέους, Χαριλάου, Θεσσαλονίκη.

Η άσφαλτος για τους πεζούς, τα πεζοδρόμια για τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα.

Το πεζοδρόμιο από τη μία άκρη ως την άλλη μόνιμη θέση στάθμευσης και μάλιστα με κουκούλα.

Πεζοδρόμια αδιάβατα. Είπαμε, οι πεζοί από το δρόμο.

Όταν βγήκε ο Μπουτάρης δήμαρχος δήλωσε ότι κάθε δημοτικό διαμέρισμα (τώρα δημοτική κοινότητα) θα γίνει ένα μικρό δημαρχείο. Το δημαρχείο λοιπόν της περιοχής μας (Ε' δημοτική κοινότητα) τι λέει και τι κάνει; Η ίδια κατάσταση επικρατεί στους περισσότερους δρόμους της περιοχής Χαριλάου (και σε πολλές ακόμη βεβαίως όλου του Δήμου). Τα πασαλάκια στις άκρες των πεζοδρομίων είναι το πιο απλό που μπορώ να φανταστώ. Επιτέλους τοποθετήστε τα.

Η καφρίλα η δική μας είναι δεδομένη. Όσο μας δίνουν χώρο θα παρκάρουμε όπου γουστάρουμε.

Έλεγχος εισιτηρίων

Χθες η καγκελάριος της Γερμανίας Μέρκελ δήλωνε στο ευρωπαϊκό κοινοβούλιο: «Δεν είναι δυνατό οι αστικές συγκοινωνίες να μην μπορούν να εισπράξουν τα κόμιστρα και οι φορολογικές υπηρεσίες τα έσοδα» αναφερόμενη στην Ελλάδα και τα προβλήματά της.

Πριν από λίγους μήνες ο υπουργός Ανάπτυξης, ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε με σιγουριά ότι μέχρι το τέλος του έτους η εισιτηριοδιαφυγή θα έχει περιοριστεί στο μισό. Μίλησε μάλιστα και για άμεσο σχέδιο αναδιάταξης των μηχανισμών ελέγχων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Για να είμαι ειλικρινής δεν ξέρω τι γίνεται στην Αθήνα αλλά για τη Θεσσαλονίκη έχω πλήρη γνώση.

Χρησιμοποιώ το λεωφορείο του ΟΑΣΘ πολύ συχνά τον τελευταίο καιρό. Είτε γιατί η βενζίνη έχει γίνει πανάκριβη, είτε γιατί το πάρκιγκ στο κέντρο έχει δυσκολέψει λόγω της μείωσης των θέσεων στάθμευσης. Σας πληροφορώ ότι έχω να δω ελεγκτή στο λεωφορείο πολλά χρόνια. Και σίγουρα κανέναν από τότε που ο υπουργός έκανε τις παραπάνω δηλώσεις. Μια συμπαθητική κοπέλα από τα μεγάφωνα μας προειδοποιεί να ακυρώσουμε το εισιτήριό μας διότι διεξάγονται συνεχείς έλεγχοι!!! Δεν συγκινούνται και πολλοί. Σχεδόν οι μισοί δεν πληρώνουν εισιτήριο. Άλλωστε όλοι ξέρουν ότι αυτά που λέει η κοπέλα είναι για τα μάτια του κόσμου. Οι περισσότεροι έχουν ξεχάσει πώς είναι να μπαίνει ελεγκτής στο λεωφορείο.

Τελικά ο περίφημος πόλεμος κατά της εισιτηριοδιαφυγής που εξήγγειλε ο κ. Χατζηδάκης τι έγινε; Φταίνε οι μηχανισμοί του υπουργείου; Φταίει η διοίκηση του ΟΑΣΘ; Φταίνε οι υπάλληλοι του οργανισμού οι οποίοι δεν επιδεικνύουν τον απαιτούμενο ζήλο; Το σίγουρο είναι ότι φταίνε όλοι μαζί διότι ξέρουμε εδώ και χρόνια ότι και οι μηχανισμοί του υπουργείου είναι άχρηστοι και η διοίκηση του ΟΑΣΘ είναι ανίκανη να εισπράξει τα έσοδα που πρέπει να εισπράττει και οι υπάλληλοι βαριούνται να κάνουν τη δουλειά τους. Μάλιστα οι συγκεκριμένοι (οι υπάλληλοι) το πάνε ακόμη παρακάτω. Απεργούν διαμαρτυρόμενοι για τις νέες αυξήσεις, αλλά αρνούνται να κάνουν τη δουλειά τους και να ελέγχουν αν ο κόσμος πληρώνει εισιτήριο, γνωρίζοντας ότι αυτός είναι ο κύριος παράγοντας που μας οδηγεί σ' αυτές.

Την τελική ευθύνη δεν παύει να την έχει ο υπουργός. Αυτός ο οποίος, είτε συνειδητά μας δουλεύει και δεν κάνει τίποτα από αυτά που υποσχέθηκε, είτε είναι ανίκανος να κάνει τη δουλειά του και να επιβάλει το αυτονόητο. 

Το ποιος την πληρώνει και θα τη πληρώνει το ξέρουμε. Ο μαλάκας που ακυρώνει σήμερα το εισιτηριάκι των 80 ή 90 λεπτών και θα συνεχίσει να το ακυρώνει από τον Γενάρη ή τον Φλεβάρη οπότε θα ισχύσουν οι νέες αυξήσεις. 

Κέρδισε ο Obama!

Ο Μπάρακ Ομπάμα παρά το γεγονός ότι διαχειρίστηκε τη χειρότερη οικονομική κρίση των τελευταίων 60 ετών κέρδισε τη δεύτερη συνεχόμενη προεδρία των Η.Π.Α και έχει κάθε λόγο να νιώθει πιο αισιόδοξος. Η ύφεση είναι σε ανάσχεση, η ανεργία αναμένεται να μειωθεί, οι κοινωνικές παροχές που ξεκίνησε να εφαρμόζει μπορούν να δώσουν μια ανακούφιση στο τεράστιο πρόβλημα ανισότητας της αμερικανικής κοινωνίας. Ο Μιτ Ρόμνεϋ μάλλον πλήρωσε την εξαιρετικά συντηρητική του προσέγγιση σε βαθμό αναλγησίας στα περισσότερα κοινωνικά προβλήματα, μην μπορώντας να κεφαλαιοποιήσει την κρίση, τα ελλείμματα και το τεράστιο χρέος της αμερικανικής οικονομίας. (μην κάνουμε συγκρίσεις με την Ελλάδα, εντελώς άλλη κατάσταση!)

Η Ευρώπη και ιδιαίτερα οι χώρες που μαστίζονται από την κρίση, έχουν κάθε λόγο να είναι ικανοποιημένες. Η επεκτατική πολιτική Ομπάμα δεν μπορεί να αφήσει ανεπηρέαστη την Ευρώπη και δυσκολεύει την προσήλωση στην αυστηρή πολιτική δημοσιονομικής πειθαρχίας που ευαγγελίζεται το Βερολίνο και η Άγκελα Μέρκελ.

Ελπίζω το λαϊκίστικο λόμπυ της Ελλάδας να μην κάνει όνειρα για άνοιγμα κρουνών και επιστροφή στο πάρτυ με τα δανεικά. Η όποια χαλάρωση της Ευρώπης και γενικότερα του διεθνούς παράγοντα μπορεί να έχει θετικά αποτελέσματα για τη χώρα μόνο αν συνεχίσει τη δημοσιονομική προσαρμογή και ασφαλώς προσαρμόσει την οικονομία της σε δυτικά πρότυπα. Τότε ασφαλώς θα μπορεί να διευρύνει τη βάση αυτών που "την πληρώνουν" και να έχει οφέλη η πλατιά μάζα του ελληνικού λαού. Αλλά για να γίνουν αυτά θέλει πολύ χρόνο, πολλή δουλειά και πολλή θέληση. Ειδικά το τελευταίο δεν βλέπω να υπάρχει ούτε στην συμπολίτευση ούτε στην αντιπολίτευση.

Για τον αμερικανό φιλελεύθερο πολίτη πάντως η εκλογή του Ομπάμα είναι ό,τι καλύτερο μπορούσε να περιμένει. Οι ακραίες διακηρύξεις του ρεπουμπλικανισμού που φάνηκε να αποδέχεται χωρίς αντιστάσεις ο Ρόμνεϋ για τις αμβλώσεις, τα δικαιώματα των ομοφυλόφιλων, το σύστημα υγείας, την οπλοκατοχή, τους μετανάστες, την ομοσπονδιακή βοήθεια σε περιπτώσεις καταστροφών κλπ σίγουρα δεν είναι ό,τι καλύτερο για μια κοινωνία που παραμένει η πιο πολυπολιτισμική και ανοιχτή του πλανήτη.

Τελειώνω με δυο βίντεο. Είναι η νικητήρια ομιλία του Ομπάμα και η ομιλία αποδοχής της ήττας του Ρόμνεϋ. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι φουλ στην αμερικανιά και οι δύο. Όμως είναι και οι δύο εξαιρετικές ομιλίες γεμάτες πολιτικό πολιτισμό.